Российская экономика, как и мировая экономика в целом, переживает трудные времена, связанные с геополитическими и макроэкономическими факторами: глобальный передел сфер влияния в мире, пандемии, повсеместное распространение идеологии ESG, затянувшийся экономический кризис, нестабильная политическая обстановка и региональные войны, СВО и последовавшие экономические санкции, интенсивная цифровизация и др. Все это отрицательно сказалось на устойчивости и надежности цепей поставок предприятий практически всех отраслей экономики РФ, поставило перед бизнесом новые вызовы, а перед руководством большинства компаний непростые задачи по переформатированию логистики.
      Время классической логистики, когда цепи поставок и поставщики ресурсов/услуг не менялись годами, а иногда, и десятилетиями, логистические бизнес-процессы были хорошо отлажены и стабильны, риски – предсказуемы и минимальны, ушло в прошлое. Российским компаниям приходится оперативно перестраивать цепи поставок и менять маршруты доставки грузов, заниматься «параллельным импортом», переходить на новые IT-системы и приложения поддержки логистики, искать новых поставщиков материальных ресурсов и логистических провайдеров. Сегодняшняя сложность глобальных цепей поставок спонтанно продуцирует множество рисков. Международные операции подвержены экологическому и политическому давлению и, следовательно, гораздо большей неопределенности, чем ранее. По мере глобального расширения бизнеса они также требуют повышения оперативности принятия оптимизационных логистических решений.

      За последние несколько лет персонал служб логистики и департаментов управления цепями поставок (УЦП) большинства компаний РФ испытывал сильное перенапряжение. Растущая неопределенность - от нехватки рабочей силы до экстремальных погодных условий и изменений спроса и предложения, вызванных санкционным давлением и другими указанными выше макроэкономическими факторами - привели к экспоненциальному увеличению сложности логистики и цепей поставок. Преодоление этой сложности требует более широкого взгляда на оптимизацию логистических решений. Разрозненная, функциональная оптимизация или даже оптимизация в масштабе всей компании больше не позволяют решить актуальные проблемы УЦП и логистики. Нужна полномасштабная оперативная оптимизация логистической деятельности в цепи поставок, учитывающая сложность ее мульти-эшелонированной структуры и всей экосистемы логистики.
      Российский логистический рынок испытывает сегодня беспрецедентное давление, кадровый голод, требования импортозамещения и изменение регуляторных практик. Лидеры отрасли полностью пересматривают свои бизнес-модели, внедряют интеллектуальные логистические платформы и геймификацию. Происходит тотальная цифровизация и смена парадигмы управления доставкой грузов и логистическими ресурсами, меняются требования к логистам и специалистам по УЦП.
      В нынешней экономической ситуации, характеризующейся высокими логистическими рисками, формирование оптимальных схем доставки грузов и надежных цепей поставок является для большинства компаний жизненно важной стратегической целью. Логистика сегодня отличается высокой волатильностью параметров сервиса: меняются маршруты и правила таможенного оформления, возрастает неопределённость сроков и окон доставки (ETA), растёт цена ошибок в документообороте и коммуникациях, а данные часто приходят разрозненно и с большим запозданием. При этом одновременно появляются новые возможности: цифровые транспортно-логистические платформы, развитие логистической инфраструктуры (в частности, в портах), диспетчерские центры управления и контроля за логистическими операциями (Supply Chain Control Tower), и главное – искусственный интеллект и аналитика больших данных, которые становятся полезными не в теории, а в логистической практике: от обработки писем и претензий до планирования и контроля исполнения логистических операций.

      Цифровая революция сегодня преобразует ключевые логистические бизнес-процессы на предприятиях в самых разных областях, требуя от персонала компаний и организаций понимания экономики, технологических парадигм и практик управления логистическими инновациями в бизнесе, ориентированном на цифровые технологии. Для бизнес-сообщества эти преобразования требуют новых теоретических и практических компетенций персонала, направленных на изучение того, как перестраиваются логистические системы и цепи поставок, как компании меняют свое положение и динамически перестраивают свои логистические возможности (транспортно-складскую инфраструктуру, операционную деятельность, IT-системы поддержки логистики) в рамках формирующихся экосистем, а также как логистические стратегии влияют на технологическое обновление, устойчивость цепи поставок и конкурентные преимущества.
      Становится очевидным, что управление цифровыми инновациями в логистике и УЦП вырастает в отдельную самостоятельную задачу, для решения которой требуются высококвалифицированные специалисты. В связи со спонтанным возрастанием неопределенности и логистических рисков при УЦП, вызванных мировым экономическим кризисом, геополитической нестабильностью и беспрецедентным санкционным давлением на РФ, подготовка персонала компаний стратегического уровня в области стратегической логистики и бизнес-аналитики приобретает первостепенное значение. Логистическая стратегия, основанная на цифровой платформе, теперь играет ключевую роль в принятии операционных решений в любой компании, внедрении цифровых технологий, выборе моделей снабжения, развитии поставщиков и управлении поставками в целом.

      В центре внимания лидеров бизнеса вопросы реинжиниринга глобальных цепей поставок в ходе цифровой революции, оценка вызовов в аспекте размещения активов и бизнеса, международного торгово-экономического сотрудничества, транспортно-логистического взаимодействия, сопряжения цифровых экосистем и трансформации логистических бизнес процессов, моделей сетевого взаимодействия, использования персонала компаний как важнейшего актива в реализации перемен нового типа, возможностей транс-логистических цифровых платформ для повышения конкурентоспособности. Переход к цифровому производству и интернет-торговле заставляет по-новому посмотреть на логистику как на инструмент управления цепочками создания ценности и определить фокус изменений, которые должны произойти в логистике/УЦП под влиянием указанных выше факторов. Если принять во внимание перемены, уже обусловленные IT технологиями, - изменения структуры компаний, границ компаний/секторов экономики, набор ключевых компетенций, бизнес-моделей и бизнес стратегий, то инновационная логистика и цифровое УЦП в этих реалиях приобретает стратегическое значение для большинства компаний.

      Высокие требования, предъявляемые сегодня к уровню профессиональных знаний персонала в области инновационной логистики и УЦП, умению координировать работу смежных служб, интегрировать деятельность в пределах всей цепи поставок, обусловливают необходимость формирования многоступенчатой корпоративной структуры подготовки и переподготовки кадров.
      Отвечая на вызовы рынка, Международным центром управления цепями поставок НИУ ВШЭ сформирован и реализуется комплекс программ подготовки логистов и менеджеров по УЦП от стратегического до операционного уровня.

      Программы МВА «Логистика и управление цепями поставок в цифровой экономике» и Specialized Master «Стратегическое управление и бизнес-аналитика в логистике и цепях поставок» предназначены для подготовки топ-персонала компаний в области Digital SCM/Logistics (Вице-президент по логистике/УЦП, вице-президент по глобальным цепям поставок, сеньор-директор по УЦП, вице-президент по трансформации (развитию) цепей поставок, директор по логистике, начальник департамента (отдела, службы) логистики, начальник департамента УЦП, корпоративный директор по цепям поставок, директор по операционной логистике, директор по стратегии и принятию решений в цепях поставок и др.).
      Исходя из особенностей реализации указанных программ, а также учитывая основные тенденции развития цифровой логистики/УЦП и возникающие новые требования к качеству подготовки персонала компаний, можно выделить следующие важнейшие области знаний, стратегические навыки и умения, формирующие портрет выпускника данных программ:

• стратегическое планирование, моделирование, диагностика и анализ логистических сетей и цифровых цепей поставок;
• управление и оптимизация ключевых бизнес-процессов в цепях поставок;
• внедрение технологий интегрированного планирования и контроллинга логистической деятельности;
• знание современных технологий в области цифровой логистики/УЦП, включая такие технологии, как Artificial Intelligence, AI (Искусственный интеллект) и Machine Learning, ML (Машинное обучение), Big Data Analytic (Аналитика больших данных), IoT (Интернет вещей), технология Blockchain (Системы распределенного реестра), e-SCM и др.;
• формирование и развитие логистической транспортно-складской инфраструктуры для активного решения проблем повышения конкурентоспособности российских компаний и цепей поставок в целом;
• моделирование логистических систем и регулирование транспортных и информационных потоков;
• разработка интеллектуальных логистических систем на основе искусственного интеллекта;
• разработка и поддержка систем контроллинга цифровой цепи поставок и совершенствование набора KPI.

Программы формируют у слушателей компетенции логистов и SC-специалистов высшей квалификации – директоров по логистике/УЦП, интегральных логистических менеджеров, координаторов цепей поставок, аналитиков и исследователей - с получением квалификации МВА и «Specialized Master in SCM and Logistics». Овладение программами позволит выпускникам: осуществлять стратегическое планирование, управление и контроллинг логистики в цепях поставок; осуществлять редизайн сетевой структуры, аналитику и оптимизацию ключевых бизнес-процессов цепи поставок; адаптировать мировой опыт в области логистики и УЦП к условиям цифровой экономики России; развивать лидерские качества и выявлять резервы повышения личной эффективности

      В пул программ профессиональной переподготовки входят две программы:
1. Управление логистикой и цепями поставок в современной экономике.
2. Логистика быстрого реагирования в цепях поставок
Эти программы предназначены для подготовки персонала среднего и операционного уровня компаний, в частности, к ним относится (но не исчерпывается) следующий персонал:

• Руководитель структурного подразделения службы логистики (управления клиентским сервисом, управления запасами, планирования закупок (поставок, дистрибьюции), управления транспортировкой, управления складированием, таможенного оформления, IT-поддержки, аналитики, контроллинга, внутреннего аудита, логистического аутсорсинга).
• Руководитель структурного подразделения департамента УЦП (стратегического планирования и оптимизации сетевой структуры, аналитики и моделирования цепей поставок, прогнозирования спроса, анализа и моделирования ключевых бизнес-процессов, межорганизационной координации, планирования сервиса, управления запасами, интегрированного планирования, управления рисками, контроллинга и аудита, интегрированной IT-поддержки).
• Начальник отдела логистической координации (логист-координатор).
• Ведущий (старший) SC-менеджер.
• Ведущий логист, старший логист.
• Логист-аналитик, логист-контролер, логист-планировщик.
• SC-аналитик (контролер, планировщик).
• Менеджер (специалист) по цепям поставок.

В разрезе программ профессиональной переподготовки необходимо отметить новую эксклюзивную программу Центра «Логистика быстрого реагирования в цепях поставок - ЛБР». Она основана на логистической концепции QR (Quick Response) – «быстрого реагирования» и цифровой трансформации цепи поставок.
ЛБР – это оперативная, умная, гибкая, ориентированная на клиента и устойчивая к рискам цифровая логистика. Программа поможет персоналу компаний формировать компетенции, необходимые для оперативных оптимизационных решений в логистике и предотвращения возможных сбоев в цепях поставок.
      Программа ориентирована на учет факторов неопределенности внешней среды при формировании логистической стратегии компании и цепи поставок в целом. Основная цель ЛБР в нестабильной экономике – оперативно реагировать на возможные сбои в цепях поставок и предоставлять топ-менеджменту компаний релевантный спектр возможных логистических стратегий, а также процедуру многокритериального выбора оптимизационных решений.
      Слушатели программы овладеют такими инновационными технологиями, как омниканальная логистика, логистическая поддержка интернет-торговли (маркетплейсов), цифровые технологии ЛБР, квантовые алгоритмы в маршрутизации и диспетчеризации транспорта и дислокации объектов логистической инфраструктуры и др.

      Наконец, третий блок программ Центра составляют программы повышения квалификации:

• Категорийный менеджмент и стратегическое управление закупками и запасами.
• Логистика ВЭД и электронные таможенные сервисы.
• Логистика последней мили.
• Оптимизация мультимодальных цепей поставок и морской логистики на основе цифровых технологий.
• Дизайн цепей поставок: креативные подходы.

Эти программы нацелены на подготовку слушателей по конкретной проблематике (функционалу, технологии) или виду операционной логистической деятельности в цепи поставок.
      В заключение хотел бы остановиться на только что инсталлированном новом проекте Центра – портфеле мастер-классов, объединенном под общим названием «Инновационные технологии логистики и управления цепями поставок».
      Программа представляет собой пул коротких (двухдневных) программ повышения квалификации (типа «Мастер-класс» - МК) длительностью 16 акад. часов. Проблематика МК включает самые актуальные концепции, методы, модели и технологии цифровой логистики и УЦП, а также практические кейсы, подготовленные ведущими бизнес-тренерами Центра. Пул МК предназначена для подготовки специалистов, обладающих комплексными компетенциями в инновационной логистике и УЦП, отвечающими самым современным требованиям цифровой экономики.